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Rénovation des :
- KC135RG (GATM de l'USAF)
- C135 FR (Reno2)
Afin d'être coformes aux règles OACI et donc de pouvoir voler en CAG; ils devaient aussi être équipés d'un TCAS ( Traffic alert and Collision Avoidance System).
FBW
C135
MRTT
Modernisation des C-135 FR et des KC-135RG
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